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極客農(nóng)民 拖拉機(jī)已經(jīng)落伍了
擁有硅谷特質(zhì)的數(shù)據(jù)公司,如Granular和DroneDeploy,能夠幫助農(nóng)民像谷歌運營數(shù)據(jù)中心般精準(zhǔn)地運營農(nóng)田。那些創(chuàng)業(yè)公司能夠提供精準(zhǔn)高效運營農(nóng)場的軟件。馬克·布萊恩特(Mark Bryant)是俄亥俄州的一位農(nóng)民,擁有1.2萬英畝農(nóng)田。他鮮少使用拖拉機(jī),因為那已經(jīng)不再是農(nóng)田的運作方式了。
配圖-馬里蘭州農(nóng)田上的無人機(jī),由Intelligent UAS制造,可傳輸農(nóng)作物數(shù)據(jù)
他的時間主要花在研究儀表板上收集自他提供給員工的20來部iPhone和5臺iPad的各種數(shù)據(jù)。得益于來自谷歌投資的創(chuàng)業(yè)公司Granular的軟件,員工們可以實時地回報布萊恩特的農(nóng)田的情況。收集自飛行器、自動駕駛的拖拉機(jī)以及其它形式的自動化遙控傳感器的數(shù)據(jù)對于他的農(nóng)田運營也至關(guān)重要,那些數(shù)據(jù)主要關(guān)于產(chǎn)量、濕度和土壤質(zhì)量。
“想想看,以前我們一切的數(shù)據(jù)全都得在微軟Excel表格上處理,直至Granular的出現(xiàn)。”布萊恩特說道。
他的運營方式在業(yè)內(nèi)其實并不特殊。農(nóng)田要維持競爭力,就必須要像他那么去運作。
密西西比州農(nóng)民杰里米·杰克(Jeremy Jack)說,“要想真正成為專業(yè)的農(nóng)民,給全球各地的人供應(yīng)糧食,我們就必須得利用這種技術(shù)。”
糧食供應(yīng)問題
當(dāng)下,人們面臨的問題是:目前全球人口達(dá)70億,而到本世紀(jì)中葉,需要糧食供應(yīng)的人口將增加20多億。到那個時候,也將再有10來億人進(jìn)入中產(chǎn)階級行列,以對于基于肉類和其它高能量食物的卡路里的需求將隨之明顯增加。聯(lián)合國糧食農(nóng)業(yè)組織預(yù)計,到2050年,全球農(nóng)民將需要多生產(chǎn)70%多的卡路里,但他們可利用的土地將減少(甚至可能大幅減少),可使用的水資源也將比現(xiàn)在少。
目前,人類的農(nóng)業(yè)系統(tǒng)的可持續(xù)性存在許多爭議,該系統(tǒng)高度依靠水和礦物燃料。人們對于轉(zhuǎn)基因作物與有機(jī)食品以及放牧式養(yǎng)殖和工廠化養(yǎng)殖問題上也存在分歧。但不管怎么樣,不管如何綜合采取各種專門的解決方案來處理這些問題,有一點是毋庸置疑的:美國的家庭農(nóng)民——美國的210萬個農(nóng)場中有97%是家庭農(nóng)場——將必須要大幅提升每英畝的糧食產(chǎn)量,生產(chǎn)率的提高幅度要達(dá)到歷史**高水平。
美國的可耕土地位居全球之首,但總面積卻在日益萎縮——由于土地的開發(fā)利用,每天減少3000英畝。盡管如此,該國仍有8.89億英畝土地(占土地面積的40%)用于耕種,它也是當(dāng)前**大的糧食出口國。
確切地說,美國給全世界供應(yīng)糧食。
技術(shù)發(fā)展
要在不破壞下一代的土地的前提下提高每英畝糧食產(chǎn)量,意味著要同時做好兩件自相矛盾的事情:進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)田規(guī)模——就像其它的國家那樣,整合會帶來效率提升;使得農(nóng)民對其農(nóng)田運營的方方面面(細(xì)化到單日甚至個體植物的情況)都有明確的了解。
這產(chǎn)生的結(jié)果是各種農(nóng)田技術(shù)應(yīng)運而生。而且,那些技術(shù)已經(jīng)在使用當(dāng)中。
世界上**大的自動駕駛四輪式車輛的制造商既不是特斯拉,也不是谷歌,而是John Deere。有的無人駕駛拖拉機(jī)的駕駛室部署了不少的屏幕和平板電腦,彷如客機(jī)的駕駛艙——從很多方面來看這一對比都很恰當(dāng),因為也許只有航空行業(yè)能夠在機(jī)械的自動化程度上與農(nóng)業(yè)相提并論。
John Deere首席信息官約翰·梅(John May)指出,“說到John Deere,你會想到大量設(shè)計大型鋼制部件的機(jī)械工程師。然而,我們還有2600人負(fù)責(zé)編寫軟件。”(作為參照:像Facebook這樣近期在瘋狂招聘的科技公司擁有的開發(fā)者數(shù)量也只是John Deere的三倍左右。)
正因為此,John Deere及其競爭對手不僅僅能夠制造出強(qiáng)大的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)和卡車——能夠自動駕駛,甚至能夠驅(qū)動其它設(shè)備駕駛,像空中表演的戰(zhàn)斗機(jī)般自動組成緊湊的隊形——還能夠生產(chǎn)出可繪制農(nóng)田地圖的無線連接傳感器,以及先進(jìn)的栽植機(jī)和噴灑機(jī)——可根據(jù)需要給農(nóng)田投放不同分量的種子和營養(yǎng)物。
精準(zhǔn)運營
John Deere出售無人駕駛拖拉機(jī)已有15年。另外,新出現(xiàn)的以數(shù)據(jù)為中心的公司帶有硅谷公司的特質(zhì),能夠像谷歌運營其數(shù)據(jù)中心一樣高效地運營所有的那些機(jī)械和農(nóng)田,如已成立兩年半的Granular和空中監(jiān)測創(chuàng)業(yè)公司DroneDeploy。
對于美國農(nóng)田的現(xiàn)狀,Granular聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO斯德·戈勒姆(Sid Gorham)作出了十分恰當(dāng)?shù)念惐龋恨r(nóng)業(yè)終于有了自己的企業(yè)資源規(guī)劃軟件了。該類看似平凡但很重要的軟件目前為像SAP、甲骨文、微軟這樣的科技巨頭所主導(dǎo),它讓大企業(yè)們能夠管理其整個供應(yīng)鏈和它們所有的關(guān)聯(lián)部分,其中包括現(xiàn)金流和人力資源。
對于像布萊恩特這樣的農(nóng)民來說,這種變化可以說是革命性的。他們以往都是依靠紙張、Excel表格和艱難積累下來的經(jīng)驗來運營農(nóng)田。
換句話說,給未來的100億人口供應(yīng)糧食,意味著要高度精確地運營每一英畝的農(nóng)田,就像蘋果準(zhǔn)確管理好產(chǎn)能在幾個月內(nèi)交付數(shù)千萬部iPhone那樣。
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