羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。

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諸多因素導(dǎo)致我國(guó)輪胎出口面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)收藏

 

    

 

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 諸多因素導(dǎo)致我國(guó)輪胎出口面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)

 

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近年來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展,輪胎行業(yè)也呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢(shì)頭,從而推動(dòng)了我國(guó)輪胎出口的大幅增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2007年上半年,全國(guó)主要出口地輪胎出口數(shù)量增幅超過(guò)40%。但在出口數(shù)量猛增的同時(shí),影響我國(guó)輪胎對(duì)外貿(mào)易的一些不利因素也正悄然出現(xiàn):

  ———原材料價(jià)格的不斷上漲。橡膠價(jià)格不斷上漲,無(wú)疑給國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)帶來(lái)了巨大的成本壓力。與去年同期相比,今年前4個(gè)月進(jìn)口天然膠價(jià)格漲幅為50%左右,合成膠漲幅為23%左右,而在我國(guó)輪胎企業(yè)所需的橡膠原料中,70%的天然膠和40%的合成膠都要依賴(lài)進(jìn)口。不僅如此,其他原料諸如炭黑、氧化鋅等進(jìn)口原料的價(jià)格都有很大漲幅。另外,由此而來(lái)的運(yùn)輸、燃料等綜合成本都在增加。

  ———我國(guó)廢舊輪胎的回收率低,其中翻新利用率不足8%。輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)商的設(shè)計(jì)、制造不考慮翻新是主要原因。大多數(shù)輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)商沒(méi)有建立出廠(chǎng)輪胎須達(dá)翻修標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制要求。開(kāi)放市場(chǎng),使國(guó)內(nèi)外資本在輪胎行業(yè)自由競(jìng)爭(zhēng),從而提高效率,是發(fā)展經(jīng)濟(jì)應(yīng)有之義;但提高資源利用率,規(guī)范產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,防止浪費(fèi),卻是當(dāng)務(wù)之急。

  ———國(guó)外行業(yè)巨頭強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入。近年來(lái),由于我國(guó)對(duì)輪胎行業(yè)的外商投資比例限制有所放寬,國(guó)外輪胎巨頭紛紛在華拓展業(yè)務(wù),使輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。當(dāng)前,法國(guó)米其林、日本普利司通、美國(guó)固特異等跨國(guó)公司在我國(guó)建立了20多家外商獨(dú)資或外商控股企業(yè)。這些企業(yè)在國(guó)內(nèi)轎車(chē)、輕卡子午胎市場(chǎng)以及高檔子午胎市場(chǎng)上占有絕對(duì)統(tǒng)治地位,其中米其林一家就占有20%的市場(chǎng)份額。一些有實(shí)力的外資企業(yè)介入,會(huì)給中國(guó)企業(yè)帶來(lái)示范作用。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,這種壓力會(huì)為內(nèi)資輪胎企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量、樹(shù)立自主品牌起到一定的促進(jìn)作用。

  ———出口輪胎屢遭反傾銷(xiāo)。當(dāng)前,中國(guó)已成為世界第二大輪胎生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó),每年有三分之一的輪胎要出口。但是,除了出口量增長(zhǎng)觸動(dòng)了一些大型跨國(guó)集團(tuán)的利益之外,出口企業(yè)為了爭(zhēng)奪海外市場(chǎng),相互壓價(jià)、惡性競(jìng)爭(zhēng)的情況時(shí)有發(fā)生,導(dǎo)致中國(guó)輪胎企業(yè)頻頻遭受反傾銷(xiāo)訴訟。

  委內(nèi)瑞拉、秘魯、印度、埃及、土耳其、南非等國(guó)都曾對(duì)中國(guó)出口輪胎提起反傾銷(xiāo)調(diào)查。另外,部分國(guó)家開(kāi)始設(shè)置更為嚴(yán)格的進(jìn)口技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)的輪胎出口企業(yè)將面臨更大的考驗(yàn)。

  針對(duì)上述問(wèn)題,專(zhuān)家指出,輪胎生產(chǎn)企業(yè)必須樹(shù)立和落實(shí)對(duì)外貿(mào)易科學(xué)發(fā)展觀(guān),實(shí)現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展,必須加快輪胎出口增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變。

  有關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分利用我國(guó)加工貿(mào)易政策,加大加工貿(mào)易業(yè)務(wù)量,積極開(kāi)拓出口國(guó)際市場(chǎng),提升質(zhì)量、提高產(chǎn)品附加值的方向上來(lái),增強(qiáng)出口產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力。相關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快建立出廠(chǎng)輪胎須達(dá)翻修標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制要求。

  國(guó)家則應(yīng)開(kāi)放市場(chǎng),使國(guó)內(nèi)外資本在輪胎行業(yè)自由競(jìng)爭(zhēng),從而提高效率,提高資源利用率,規(guī)范產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,防止浪費(fèi)。

  對(duì)有關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō),還應(yīng)樹(shù)立品牌戰(zhàn)略,學(xué)習(xí)國(guó)際輪胎生產(chǎn)大公司的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),研發(fā)自主品牌,練好“內(nèi)功”,才能使自己立于不敗之地。國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)要加大研發(fā)投入,大力倡導(dǎo)發(fā)展科技含量高、環(huán)保型輪胎等,加大生產(chǎn)安全、環(huán)保、高效、節(jié)能的高品質(zhì)輪胎,提高產(chǎn)品附加值和科技含量,必須創(chuàng)立自主品牌,把實(shí)施名牌戰(zhàn)略作為目前面臨的主要課題;要加大廣告宣傳投入和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力度,盡快把一批名優(yōu)產(chǎn)品和品牌推向國(guó)際市場(chǎng),以名牌開(kāi)拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)。

  此外,還要積極預(yù)防和應(yīng)對(duì)國(guó)外反傾銷(xiāo)。進(jìn)出口商會(huì)要充分發(fā)揮政府、企業(yè)間的橋梁作用和行業(yè)協(xié)調(diào)作用,要加強(qiáng)行業(yè)自律,避免惡性競(jìng)爭(zhēng),為企業(yè)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境;對(duì)國(guó)外出現(xiàn)的反傾銷(xiāo)調(diào)查,及早引導(dǎo)、組織企業(yè)應(yīng)訴,避免造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。

 




發(fā)表于 @ 2008年07月09日 22:42:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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