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輪式拖拉機動力配套優(yōu)選云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)系列

作者: 本站發(fā)布時間:2021年07月05日 收藏

  2020年農(nóng)機補貼公示銷量數(shù)據(jù)顯示,全國輪式拖拉機公示銷量達(dá)到41.9萬臺,創(chuàng)歷史新高。拖拉機作為農(nóng)耕的主要工具之一在農(nóng)機市場占據(jù)了重要地位,而云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)發(fā)動機更是憑借其優(yōu)異品質(zhì)成為了市場主流拖拉機的標(biāo)配動力。

  在如今輪拖市場同質(zhì)化競爭激烈的背景下,除了拖拉機本身的品質(zhì)及品牌影響力,發(fā)動機作為拖拉機的動力組成也是影響銷量的一大核心因素。那么云內(nèi)動力非道路發(fā)動機為何能夠成為拖拉機的首選動力?

  深耕研發(fā),以品質(zhì)為準(zhǔn)則

  2013年,云內(nèi)動力組建山東公司專門研發(fā)非道路發(fā)動機,正式進(jìn)軍非道路發(fā)動機市場。云內(nèi)動力憑借行業(yè)領(lǐng)先的共軌技術(shù)、強大的品牌效應(yīng),以高效、節(jié)能、靜音、環(huán)保的共軌發(fā)動機迅速崛起,成為小裝行業(yè)T3升級標(biāo)配動力,進(jìn)軍叉車,與行業(yè)龍頭企業(yè)上海龍工達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,配置占比超60%,拓展輪拖市場,短短2年時間,配套企業(yè)近100家,市場份額超40%,4102經(jīng)典藍(lán)產(chǎn)品快速走紅,成為行業(yè)爆款動力。

  云內(nèi)4102經(jīng)典藍(lán)發(fā)動機采用電控高壓共軌技術(shù),通過多次噴射、精確燃燒的方式實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)省油、靜音的效果。同時,電控高壓共軌技術(shù)通過提高燃油噴射壓力,確保發(fā)動機在各種復(fù)雜的工況下燃燒更加充分,從而大幅度降低有害氣體排放,從源頭杜絕冒黑煙的現(xiàn)象,提升發(fā)動機節(jié)能環(huán)保的品質(zhì)。

  除了應(yīng)用先進(jìn)的共軌技術(shù),云內(nèi)動力還針對拖拉機工況打造了專業(yè)化設(shè)計,采用全電控精確控制,實現(xiàn)中低速大扭矩,使拖拉機具有加速性能好,爬坡能力強的優(yōu)勢,贏得了用戶的青睞。而且,云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)發(fā)動機還涵蓋了自吸/增壓/增壓中冷等配置,能較好滿足主機廠、用戶選擇的不同需求。

  穩(wěn)中求進(jìn),用實力引領(lǐng)市場

  云內(nèi)動力作為中國內(nèi)燃機行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),迄今已有六十五年柴油發(fā)動機研發(fā)生產(chǎn)的歷史背景,擁有先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)和豐富的經(jīng)驗積累,始終秉持“使用一代、預(yù)研一代”的開發(fā)理念,提前部署,穩(wěn)步推進(jìn)。

  2020年底生態(tài)環(huán)境部正式批準(zhǔn)發(fā)布《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術(shù)要求(發(fā)布稿)》,指出:自2022年12月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560 kW以下(含560 kW)非道路移動機械及其裝用的柴油機應(yīng)符合第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。而早在2016年國內(nèi)實施第三階段排放起,云內(nèi)動力就著眼于第四階段排放規(guī)劃,在國內(nèi)非道路領(lǐng)域率先使用了高壓共軌和四氣門技術(shù),引領(lǐng)行業(yè)排放升級。

  目前,云內(nèi)動力生產(chǎn)的4102經(jīng)典藍(lán)發(fā)動機已經(jīng)達(dá)到國家非道路第三排放限值要求,并可輕松升級到第四階段。除了輪拖領(lǐng)域,云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)發(fā)動機還廣泛適用于叉車、裝載機、挖掘機、發(fā)電機組、旋耕機及鉆機等領(lǐng)域,是工程機械和農(nóng)機的最佳搭檔!

  歲月更迭,時代前行,唯有不斷精進(jìn)才能贏得信任,占領(lǐng)市場。所以,無論標(biāo)準(zhǔn)如何變化,云內(nèi)動力都始終堅持創(chuàng)新研發(fā),把品質(zhì)放在首位,以打造出好產(chǎn)品為根本動力!

  更多公司信息,請訪問:昆明云內(nèi)動力股份有限公司

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