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Antarctica2南極遠(yuǎn)征隊(duì)高奏凱歌返回大本營(yíng)

作者: 本站發(fā)布時(shí)間:2014年12月25日 收藏

  回家過(guò)圣誕!

——MF5610拖拉機(jī)歷經(jīng)28天冰上之旅順利凱旋

  愛科集團(tuán)(AGCO)(紐交所代碼:AGCO)的全球品牌麥賽福格森(Massey Ferguson)報(bào)道,Antarctica2遠(yuǎn)征隊(duì)駕駛MF5610農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)歷經(jīng)5000公里的南極點(diǎn)之旅,已于12月20日安全返回南極海岸的Novo基地。

  完成任務(wù)后,MF5610已成為首臺(tái)由陸地到達(dá)地球南極的標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)場(chǎng)輪式拖拉機(jī)。

Antarctica2團(tuán)隊(duì)和MF5610在南極點(diǎn)合影。

  Antarctica2團(tuán)隊(duì)和MF5610在南極點(diǎn)合影。這款拖拉機(jī)已成為首臺(tái)由陸地到達(dá)地球南極的標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)場(chǎng)輪式拖拉機(jī)

  對(duì)于38歲的“拖拉機(jī)姑娘”兼首席駕駛員Manon Ossevoort而言,此次旅程證明了只要有信念和決心就可以夢(mèng)想成真。憑借麥賽福格森拖拉機(jī)可靠的動(dòng)力以及極地團(tuán)隊(duì)的專家支持,Manon“駕駛拖拉機(jī)去往世界盡頭”的夢(mèng)想在12年后終于得以實(shí)現(xiàn)。

  “我甚至無(wú)法表達(dá)現(xiàn)在的心情――既有成功完成探險(xiǎn)后的興奮,又有順利回到Novo基地的放松,”她說(shuō),“我已經(jīng)迫不及待要給大家講述旅途中的故事,同時(shí)也希望能夠鼓勵(lì)其他人去實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)想。”

擁抱拖拉機(jī)

  到達(dá)南極點(diǎn)時(shí),“拖拉機(jī)姑娘”兼首席駕駛員Manon Ossevoort深情擁抱了拖拉機(jī)。

  困難重重的南極探險(xiǎn)給我們的團(tuán)隊(duì)和設(shè)備提出了很高的要求,而對(duì)于拖拉機(jī)可靠性以及團(tuán)隊(duì)成員各盡其責(zé)的信任,不僅考驗(yàn)了整個(gè)旅程,也成為了Antarctica2遠(yuǎn)征隊(duì)銘記在心的信仰:#BelieveInIt(堅(jiān)信于此)。嚴(yán)寒、高海拔、堅(jiān)冰、雪堆、厚厚的冰凍霧和極其惡劣的地形等所有不利的條件都會(huì)在剎那間造成重大損失。但是,面對(duì)如此的逆境和挑戰(zhàn),我們的人和機(jī)器都表現(xiàn)出了卓越的韌性。

挑戰(zhàn)南極

  而對(duì)于拖拉機(jī)可靠性以及團(tuán)隊(duì)成員各盡其責(zé)的信任,不僅考驗(yàn)了整個(gè)旅程,也成為了Antarctica2遠(yuǎn)征隊(duì)銘記在心的信仰:#BelieveInIt(堅(jiān)信于此)

挑戰(zhàn)南極

  嚴(yán)寒、高海拔、堅(jiān)冰、雪堆、厚厚的冰凍霧和極其惡劣的地形等所有不利的條件都會(huì)在剎那間造成重大損失。但是,面對(duì)如此的逆境和挑戰(zhàn),我們的人和機(jī)器都表現(xiàn)出了卓越的韌性。

  在巨大的生理和心理壓力之下,此次極地的跋涉借助團(tuán)隊(duì)的所有經(jīng)驗(yàn)、毅力和耐力贏得了**終勝利。應(yīng)對(duì)的不僅是生理上的極端考驗(yàn),還要調(diào)整像過(guò)山車一樣起伏的心理狀態(tài),有興奮和激動(dòng),但也時(shí)時(shí)夾雜著強(qiáng)烈的沮喪和焦慮。

  對(duì)于麥賽福格森拖拉機(jī)而言,此次探險(xiǎn)是對(duì)強(qiáng)度和耐力的終極測(cè)試,既讓各種部件承受了巨大的壓力考驗(yàn),也真正挑戰(zhàn)了設(shè)計(jì)的完整性。在極地的環(huán)境下,即使**簡(jiǎn)單的修理也會(huì)因很低溫度變得異常困難,因而一臺(tái)非常簡(jiǎn)單而可靠的拖拉機(jī)便尤為重要。在歷時(shí)28天、5000公里的旅程中,MF5610僅遇到過(guò)少量的運(yùn)轉(zhuǎn)修理并且創(chuàng)造了運(yùn)行760小時(shí)的驚人記錄,這相當(dāng)于許多農(nóng)場(chǎng)在普通工作環(huán)境下2年才可以達(dá)到的時(shí)間。

挑戰(zhàn)南極

  對(duì)于麥賽福格森拖拉機(jī)而言,此次探險(xiǎn)是對(duì)強(qiáng)度和耐力的終極測(cè)試,既讓各種部件承受了巨大的壓力考驗(yàn),也真正挑戰(zhàn)了設(shè)計(jì)的完整性。

  “我們熱烈祝賀Manon Ossevoort和Antarctica2遠(yuǎn)征隊(duì)創(chuàng)造了如此輝煌的成就!他們?cè)谶@樣一次史詩(shī)之旅中表現(xiàn)了非凡的毅力和團(tuán)隊(duì)精神。”麥賽福格森銷售工程技術(shù)與品牌發(fā)展總監(jiān)Campbell Scott表示,“在地球上**貧瘠的地區(qū)之一,我們希望通過(guò)Antarctica2探險(xiǎn)之旅向非農(nóng)業(yè)人口展示我們的農(nóng)民正在如何應(yīng)對(duì)養(yǎng)育世界的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)代化的農(nóng)場(chǎng)設(shè)備以及適宜的技術(shù)可令世界上的耕地得到**高效的利用,同時(shí)也通過(guò)可持續(xù)發(fā)展的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的糧食安全。”

  命名為Antarctica2的旅程是麥賽福格森拖拉機(jī)第二次遠(yuǎn)征南極點(diǎn)。第一次是由探險(xiǎn)家Edmund Hillary爵士1958年在英聯(lián)邦橫越南極遠(yuǎn)征中帶隊(duì)駕駛履帶式福格森TE20拖拉機(jī)成功抵達(dá)南極點(diǎn)。憑借這些農(nóng)用拖拉機(jī),Hillary立下首次從陸地機(jī)械化遠(yuǎn)征南極的不朽功勛。

  除了少量應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒防護(hù)裝備之外,更加現(xiàn)代的MF5610和其前身TE20類似,也是一款提供給全世界農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者的農(nóng)用拖拉機(jī)。它也已經(jīng)創(chuàng)造了歷史,成為由陸地到南極的第**款配備農(nóng)用輪胎而非履帶的輪式拖拉機(jī)。該輪胎由主要的探險(xiǎn)合作伙伴特瑞堡公司開發(fā)和供應(yīng)。

  當(dāng)年,Hillary爵士的路線全程2177公里,耗時(shí)60天,而且他的團(tuán)隊(duì)是從南極點(diǎn)飛回麥克默多海峽的斯科特基地的。那些冒險(xiǎn)家從斯科特基地致電麥賽福格森,表達(dá)了他們對(duì)麥賽福格森的感謝,且稱是這些拖拉機(jī)的可靠性讓他們的極地之旅成為可能。

  而如今,Antarctica2遠(yuǎn)征隊(duì)則擁有21世紀(jì)**好的通信設(shè)備,并且通過(guò)衛(wèi)星報(bào)道了他們抵達(dá)南極的激動(dòng)一刻。消息和視頻迅速通過(guò)社交媒體傳遍了全世界,他們甚至安排了“自拍”時(shí)間。在到達(dá)極點(diǎn)時(shí),他們直播了令人振奮的消息:“這里是人類能在地球上到達(dá)的**南端――南緯90度。一臺(tái)紅色的麥賽福格森拖拉機(jī)出現(xiàn)在南極點(diǎn)是多么令人難以置信!擁有這臺(tái)MF5610的英雄戰(zhàn)隊(duì)抵達(dá)夢(mèng)想的彼岸,我們狂喜而自豪,它的出色表現(xiàn)一直令我們堅(jiān)信這場(chǎng)探險(xiǎn)一定能夠成功、夢(mèng)想一定能實(shí)現(xiàn)!謝謝所有支持我們的人。”

自拍

  消息和視頻迅速通過(guò)社交媒體傳遍了全世界,他們甚至安排了“自拍”時(shí)間

  除了麥賽福格森,Antarctica2遠(yuǎn)征隊(duì)得到了諸多業(yè)界領(lǐng)先合作伙伴的共同支持,包括特瑞堡、嘉實(shí)多、愛科金融、愛科備件、Fuse Technologies和Mechatrac等。即將于2015年2月22-26日在巴黎舉辦的SIMA展上,Antarctica2的MF5610探險(xiǎn)拖拉機(jī)定將成為麥賽福格森展位的一大亮點(diǎn)。

  關(guān)注Antarctica2南極之旅,敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.antarcticatwo.com。

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