羅曉

報社編輯,本科學歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。

你現(xiàn)在的位置:農(nóng)機通首頁>>農(nóng)機博客>>羅曉>>市場觀潮>>

有效無效誰說了算?節(jié)油器呼喚統(tǒng)一標準收藏

 

    

(推薦)

 

         有效無效誰說了算?

    節(jié)油器呼喚統(tǒng)一標準

 

 來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:張駿斕

 

    隨著央視對“世能”節(jié)油器的曝光,節(jié)油器一波引起千層浪。滬上節(jié)油器市場開始全面的萎縮,大多汽配商家都已經(jīng)開始停售節(jié)油器。節(jié)油不節(jié)油,記者在一周的采訪中了解到,從生產(chǎn)商、銷售商到**終的用戶群以及行業(yè)協(xié)會及專家們都在討論著一個話題,“標準,節(jié)油不節(jié)油要有一個統(tǒng)一的國家標準或行業(yè)標準進行評價,這樣才能使大家信服”。

 

             消費者:沒有標準無法判定是否節(jié)油

 

    在高油價的今天,一個新興行業(yè)———節(jié)油行業(yè)誕生。由于是新興行業(yè),國家尚沒有此類產(chǎn)品的技術(shù)標準,很多產(chǎn)品打著高科技、國外技術(shù)的大旗在市場上翻云覆雨、跑馬圈地。面對市場上近百種節(jié)油產(chǎn)品,消費者在選擇節(jié)油產(chǎn)品時往往一頭霧水。

    由于沒有國家統(tǒng)一標準,張先生的節(jié)油器到現(xiàn)在還沒有退掉。他向記者介紹,他買的是一輛歐系車。去年5月一次到市區(qū)一家汽車用品店,銷售小姐熱情向他推銷美國進口的節(jié)油器。

    但是,使用后卻讓張先生哭笑不得,他給記者算了一筆賬:如果按銷售小組說的省10%,安裝了節(jié)油器在他的車子使用12升汽油應該可以開450公里左右;而如果按30%計算,則可以開580公里!而這些數(shù)據(jù)對于張先生而言是無法達到的。事后他曾致電店方提出退貨要求,店方則推說,張先生或許應先從改良駕駛習慣入手。“由于沒有國家的標準,節(jié)油不節(jié)油就成為商家的一家之詞了?!?

 

            生產(chǎn)商:沒有標準權(quán)威檢測以何為準

 

    面對“節(jié)油器產(chǎn)品根本無用”的質(zhì)疑,上海傲立環(huán)境工程有限公司總經(jīng)理張有為向記者表示,目前節(jié)油器產(chǎn)品沒有任何國家標準或是行業(yè)標準,國內(nèi)的權(quán)威檢測報告以何為準,對其權(quán)威表示懷疑,反過來卻有炒作的嫌疑。

    他堅持認為自己的產(chǎn)品確實有省油的效果,只有“實踐才是檢驗真理的****標準。如果國家出臺一個標準的化,那對于生產(chǎn)商和銷售商來說,就有一個執(zhí)行的尺度”,他向記者說道。

 

             專業(yè)人士:行業(yè)標準不容易制訂

 

    上海汽車行業(yè)協(xié)會副秘書長張虎林表示,節(jié)油是個復雜的問題,同樣一臺汽車一個加油器會因為道路、天氣、甚至是駕駛習慣而產(chǎn)生不同的效果,相對于駕駛者的個人感受,排除干擾的檢測才能說明問題。因此行業(yè)標準不是一次二次就可以制定出來的,目前來說需要由政府有關(guān)部門來牽頭完成,他希望通過本報呼吁相關(guān)部門和行業(yè)對于節(jié)油產(chǎn)業(yè)制定一個國家的標準。

    清華大學汽車研究所莊人雋教授表示,科學是來不得半點虛假的。如果有統(tǒng)一標準,那就更容易讓消費者看清事實的真相。她說,當時清華大學汽車系組織了100輛公交車和200輛出租車做試驗,5個月**后結(jié)論是:與原機相比,安裝燃油處理裝置后,未見明顯節(jié)油效果?!叭绻薪y(tǒng)一的標準,那就不用這樣費力了”。

    國家質(zhì)檢總局表示,汽車節(jié)油產(chǎn)品作為一種新產(chǎn)品,目前還沒有一個統(tǒng)一的國家標準和行業(yè)標準,因而質(zhì)監(jiān)部門也沒有對節(jié)油產(chǎn)品做監(jiān)測,也從未對節(jié)油產(chǎn)品市場進行抽查。  

 

 

 




發(fā)表于 @ 2008年07月17日 00:38:00 |點擊數(shù)(

舊一篇:農(nóng)用拖拉機節(jié)油駕駛技術(shù)交流 | 新一篇:南非國家質(zhì)量標準局官員參觀中國一拖

博客信息
羅曉的博客
創(chuàng)建時間2007年11月24日
今天點擊:2017
本周點擊:534
本月點擊:3293
點擊總數(shù):469988
[發(fā)私信][加為好友]
博客公告
報社編輯,本科學歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國、省、市級新聞學會、企業(yè)報協(xié)會評比各種獎項。在國家級不同報刊雜志發(fā)表典型報道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場分析、報告文學等作品上百篇,獲第四屆全國理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎、《中國工業(yè)報》征文一等獎。(本博客推薦文章目的在于學習和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
文章分類
案例分析案例分析(33篇)
插秧機板塊插秧機板塊(1篇)
產(chǎn)業(yè)研究產(chǎn)業(yè)研究(110篇)
產(chǎn)業(yè)要聞產(chǎn)業(yè)要聞(110篇)
成果推廣成果推廣(86篇)
大家論壇大家論壇(73篇)
電腦知識電腦知識(14篇)
發(fā)動機板塊發(fā)動機板塊(2篇)
法律法規(guī)法律法規(guī)(23篇)
個人博壇個人博壇(77篇)
工程機械板塊工程機械板塊(2篇)
購置補貼購置補貼(16篇)
管理經(jīng)緯管理經(jīng)緯(70篇)
國際化經(jīng)營國際化經(jīng)營(73篇)
國內(nèi)企業(yè)展播國內(nèi)企業(yè)展播(5篇)
國外企業(yè)展播國外企業(yè)展播(5篇)
宏觀視野宏觀視野(110篇)
環(huán)球農(nóng)機環(huán)球農(nóng)機(85篇)
技術(shù)交流技術(shù)交流(120篇)
農(nóng)機詞典農(nóng)機詞典(43篇)
農(nóng)機故事農(nóng)機故事(6篇)
農(nóng)機具板塊農(nóng)機具板塊(5篇)
農(nóng)機名人農(nóng)機名人(3篇)
農(nóng)機往事農(nóng)機往事(10篇)
農(nóng)機文化農(nóng)機文化(30篇)
農(nóng)友百事通農(nóng)友百事通(91篇)
品牌研究品牌研究(16篇)
企業(yè)產(chǎn)品企業(yè)產(chǎn)品(70篇)
市場觀潮市場觀潮(58篇)
收獲機板塊收獲機板塊(8篇)
圖片世界圖片世界(48篇)
拖城掠影拖城掠影(78篇)
拖拉機板塊拖拉機板塊(57篇)
寫作園地寫作園地(2篇)
旋耕機板塊旋耕機板塊(1篇)
液壓挖掘機板塊液壓挖掘機板塊(1篇)
移動電站板塊移動電站板塊(1篇)
原創(chuàng)報告文學原創(chuàng)報告文學(6篇)
原創(chuàng)熱點追蹤原創(chuàng)熱點追蹤(23篇)
原創(chuàng)通訊原創(chuàng)通訊(29篇)
原創(chuàng)文藝作品原創(chuàng)文藝作品(25篇)
戰(zhàn)略研究戰(zhàn)略研究(20篇)
診治農(nóng)機診治農(nóng)機(61篇)
政策導航政策導航(40篇)
中部崛起中部崛起(47篇)
專家觀點專家觀點(75篇)
裝載機板塊裝載機板塊(3篇)