王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。

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三法識別柴油機新舊 [推薦]收藏

   根據(jù)一些技術人員和老機手的經(jīng)驗,鑒別舊柴油機的新舊程度,可采取一問、二看、三試,以試為主的方法進行。
  一問:就是詢問柴油機的購置時間、用途及出售原因,修理情況和更換過哪些主要零部件,使用中有些什么問題等,以對該機有個比較全面的了解?! ?
  二看:就是首先看該機型是否屬淘汰機型,再從外表看柴油機的新舊程度,**后查看零部件是否齊全,有無損壞。
  三試:就是試機,具體步驟是: 
  1.搖轉曲軸,使噴油泵供油,如噴油嘴發(fā)出清脆的噴油聲,說明柱塞副和噴油嘴性能尚好;如齒輪室內(nèi)無異常聲響,說明齒輪的磨損不嚴重。   
  2.上下晃動飛輪,如無響聲、無明顯晃動,說明曲軸主軸頸與軸瓦的間隙不大;轉動飛輪,如無嗒嗒聲,說明曲軸連桿軸頸與連桿瓦之間的磨損不嚴重?! ?
  3.使氣缸減壓,搖轉曲軸,當拆除減壓時,如活塞的反彈力大,飛輪迅速回轉,說明氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。這時機油壓力表讀數(shù)應不低于1或機油壓力指示紅色浮標能很快升起,手壓浮標應費力。   
 ?。矗饎硬裼蜋C比較容易,排氣無色或淺灰色,轉速穩(wěn)定,無雜音,則說明柴油機技術狀態(tài)良好。          通過以上方法,一般能分辨出舊柴油機的優(yōu)劣程度。這樣,再對舊柴油機作價就比較準確了。  



發(fā)表于 @ 2008年06月30日 18:21:00 |點擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡,如涉及版權,請告知以便刪除。
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