王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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                       如何發(fā)現(xiàn)氣門(mén)座松動(dòng)

   1.氣門(mén)座松動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的異?,F(xiàn)象
 ?。ǎ保┌l(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)異常聲響,氣缸上都有明顯敲擊聲,有“斷缸”現(xiàn)象,功率下降,嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作。
 ?。ǎ玻┡艢夤艹霈F(xiàn)有規(guī)律的間斷白煙或煙黑。
 ?。ǎ常┘哟笥烷T(mén)或加大負(fù)荷作業(yè)時(shí)有嚴(yán)重的敲擊聲。
  2.故障部位的判斷
 ?。ǎ保┬∮烷T(mén)時(shí),逐缸松開(kāi)高壓油管檢查(松開(kāi)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)),當(dāng)松開(kāi)某缸的高壓油管時(shí),冒煙現(xiàn)象消失,能聽(tīng)到氣流聲和氣門(mén)敲擊聲,說(shuō)明該氣門(mén)座松動(dòng)。
 ?。ǎ玻┠骋粴忾T(mén)座松動(dòng)時(shí),相應(yīng)氣門(mén)桿常升不到**高點(diǎn),以致氣門(mén)間隙時(shí)大時(shí)小,氣門(mén)運(yùn)動(dòng)時(shí)有發(fā)卡現(xiàn)象。
 ?。ǎ常忾T(mén)座松的氣缸,壓縮力很小,或無(wú)壓縮力;在壓縮過(guò)程中,進(jìn)氣或排氣管有明顯的漏氣聲。
  (4)進(jìn)氣門(mén)座松動(dòng)時(shí),在壓縮過(guò)程中,會(huì)使氣體沖入空氣濾清器,在進(jìn)氣支管中有“啪啪”的響聲;發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,該缸進(jìn)氣支管比其他缸溫度高。
 ?。ǎ担┡艢忾T(mén)座松動(dòng)時(shí),在排氣支管處有“噗噗”的響聲;發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,該缸的排氣支管比其他溫度低。




發(fā)表于 @ 2008年05月13日 17:28:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來(lái),先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請(qǐng)告知以便刪除。
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