紅興隆北雁現(xiàn)代化農(nóng)機

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聯(lián)合收割機橡膠履帶的優(yōu)化設計收藏

聯(lián)合收割機橡膠履帶的優(yōu)化設計

 
發(fā)布時間: 2008-11-17 9:22:22     新農(nóng)村商網(wǎng) 

        橡膠履帶自走式聯(lián)合收割機,以其收獲稻、麥時的良好適用性和作業(yè)性能,受到了眾多糧食主產(chǎn)區(qū)農(nóng)民的喜愛。由于該類收割機的行走主要是靠橡膠履帶運行,因此橡膠履帶質量將直接影響到用戶對整機的使用。經(jīng)有關業(yè)內人士披露,目前橡膠履帶的質量不十分令人樂觀,“三包”賠付率居高不下,個別機型賠付率甚至高達10%以上。這不僅給履帶生產(chǎn)廠家和主機生產(chǎn)廠家?guī)砹瞬恍〉慕?jīng)濟損失,而且也勢必影響到農(nóng)戶的收獲進度,帶來損失和煩惱。因此,如何提高橡膠履帶的質量,自然成了生產(chǎn)企業(yè)和農(nóng)戶共同關心的問題。  目前橡膠履帶損壞的一些具體表現(xiàn),主要集中在3個方面:整體斷裂、鐵齒脫落、鐵齒斷裂。由于橡膠履帶的使用還受到道路、作業(yè)環(huán)境和機手操作水平的影響,且橡膠履帶又是整體結構,一旦出現(xiàn)斷裂、脫齒等現(xiàn)象,往往就需要更換整條履帶(每條履帶的價格一般在2000元左右),這是一筆不小的開支。  橡膠履帶自走式聯(lián)合收割機的行走機構主要由驅動輪、支重輪、平衡輪、張緊輪、前導軌、后導軌和橡膠履帶等組成。橡膠履帶不僅要承受整機的壓力,同時還要傳遞從變速箱驅動輪傳來的驅動力,承受履帶張緊后的拉力和大量的泥、草等造成的巨大阻力等。針對這一實際,浙江省湖州聯(lián)合收割機廠經(jīng)過多年的試驗和跟蹤調查,總結出了若干經(jīng)驗,并對橡膠履帶進行了以下3個方面改進。
  
  1、更新鋼絲簾線  原先常用的鋼絲簾線為φ0.25mm×7mm×7mm,現(xiàn)改用為φ0.22mm×7mm×12mm后,抗拉強度明顯得到增強。
  
  2、鐵齒脫落  該現(xiàn)象一般表現(xiàn)為鐵齒與橡膠分離。改進時主要從增大粘合面積著手,在不增加鐵齒質量的前提下,改進鐵齒的截面形狀,從而增大與橡膠的粘合面積,與此同時還適當加大鐵齒表面的粗糙度(比如用工具在鐵齒表面某些部位人為地加工出干小淺槽),以增加鐵齒對橡膠的粘接力。顯然,這一改進還使鐵齒的慣性積增大較多,抗彎強度得到了明顯提高。
  
  3、鐵齒斷裂  斷裂部位一般是發(fā)生在驅動輪與鐵齒的結合處。由于在泥腳較深轉彎困難或通過較高的田埂時機子負荷較大,此時**容易造成鐵齒斷裂現(xiàn)象。對鐵齒結構進行加固改進,可大大增加鐵齒的強度,提高鐵齒的耐用度。  通過以上三個方面的改進,效果確實不錯:盡管改進后的橡膠履帶加工成本略有上升,但橡膠履帶斷裂、鐵齒脫落、鐵齒斷裂等現(xiàn)象明顯減少,整體質量明顯提高,三包成本大幅度降低,綜合成本呈現(xiàn)出一個大的下降值,廠家的經(jīng)濟效益也由此得到了提升。浙江湖州聯(lián)合收割機廠配套單位——橡膠履帶生產(chǎn)廠自對履帶作此方面改進以來,橡膠履帶的三包賠付率已降至1%以下(2004年度和2005上半年度),使得生產(chǎn)廠家和用戶共同受益、雙贏。




發(fā)表于 @ 2008年11月23日 09:19:00 |點擊數(shù)(

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